发布时间：2026-11-10
在智慧物流高速发展的今天，
分拣中心正向着
极速、立体、智能方向快速演进。
传统的“滑触线”供电因物理接触
在高速运行时磨损严重
需经常维护更换
也会因为震动等原因
接触不良导致断电
而“WiFi+漏波电缆”的通信方案
又长期饱受现场电磁环境复杂而出现
通信丢包、时延不稳等现象
以及高昂漏波电缆施工要求高查问题困难等高实施成本问题
国家专精特新“小巨人”企业深圳赫兹创新技术有限公司（以下简称“赫兹创新”），依靠80多项发明及实用新型专利（已授权67项）的全栈自研实力，自2020年开始深耕物流分拣非接触供电WiDTrans® CBS-F140，至今在全国及香港地区、韩国、欧洲、南美、东南亚为400余条交叉分拣环线或直线窄带分拣线提供非接触供电。
从集成商伙伴那里获得关于”WiFi+漏波电缆”通信解决方案的一些问题，为了简化实现方案架构、简化实施，通过3年的探索及持续不断投入研发，赫兹创新于2025年突破能信同传技术，并于今年正式推出了商用化的，耦合电能传输与数据传输双功能的“能信同传（DToCPS™ （Data Transfer over Contactless Power Supply）/SWIPT™(Simultaneous Wireless Information and Power Transfer）系统”的新一代无线非接触供电系统（WiDTrans®）。这一黑科技组合不仅实现了高效率动态无线非接触供电，更彻底淘汰了漏波电缆与WiFi通信模块（含 AP及WiFi接收模块），直接通过供电脑电缆传输通信数据，在技术指标与综合效益上展现出对传统方案的代际技术碾压！
代际鸿沟：无线非接触供电 vs 传统滑触线
赫兹创新的无线非接触供电系统，通过将市电转化为中频振荡磁场，通过电磁谐振耦合从供电轨道无线传输到接收端高速移动的分拣小车，实现移动小车的非接触高效取电，在机械、电气、部署及运维层面实现了全维度的升维（详见表1）：
黑科技革命：HzI能信同传通讯功能，彻底淘汰“漏波电缆+WiFi”
如果说非接触供电解决了分拣小车的“能量来源”，那么赫兹创新自研的“HzI能信同传技术通讯功能”则彻底攻克了“通讯瓶颈”，赫兹创新将其成功推向大规模快递物流场景。
【技术原理】：
HzI能信同传技术直接利用供电电缆本身实现高频耦合+无线数据传输。通过在供电柜与小车取电器上集成近场信号耦合模块，支持供电柜与分拣小车之间进行高可靠、极低时延的数据通信，数据传输速率高达 1Mbps！
与传统“漏波电缆 + 小车通信模块 + WiFi AP”架构相比，HzI能信同传通讯部分展现出颠覆型的四大优势。
能信同传
四大优势：
①极致降本：
完全不再需要铺设昂贵的漏波电缆，省去小车独立通信模块、套件及大量WiFi AP，大幅降低材料成本与复杂的现场施工安装人工成本、检查、维护人工成本。
②拓扑极简，实时反馈：
通信结构极致简化，主控系统可通过供电电缆实时可靠地分发控制指令到分拣小车，也可以实时获取每辆分拣小车的运行状态与动作反馈。
③稳定、可靠、低时延：
与“WiFi+漏波电缆”主要是高频无线传输不同，HzI能信同传的DToCPS绝大部分传输通道是有线传输，通过EMC优化，这部分有线传输抗干扰能力非常强，不会像WiFi无线传输那样易受现场环境电磁干扰而出现通信不稳定、误码率高和变化很大的，甚至很长的通信时延。HzI能信同传如有线通信稳定可靠，通信RTT（Round Trip Time）为2ms左右，通过通信应用协议的优化实现，大大满足物流大规模并发分拣的通信需求。而通信信号注入供电电缆及从供电电缆非接触近距离获取数据正是赫兹创新的能信同传的核心技术。
④智能自诊断与精准定位：
利用通信通道，系统能够实时采集各接收端的数据，监控全线耗电量与分拣功率变化，能够快速定位母线反接、断联等异常问题，提供自诊断功能，极大地节省运维人力。
该技术已经在多家集成商的环形交叉分拣线上完成全面测试及实际应用部署，将会给物流分拣注入新动能，创造新价值。
全栈自研，以技术碾压定义工业供电未来
技术立足，创新致远。赫兹创新以“HzI能信同传”为技术引擎，全面打破了国外技术封锁与传统技术束缚，在国内某头部终端客户国家级枢纽实测中全面超越传统解决方案。未来，赫兹创新将持续引领技术创新，为全球智慧物流与工业自动化注入无限动能！